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          萬向腳輪構造的特點主要有哪些?

          近些年來,伴隨著工業革命的興起,越來越多的設備需要移動。在這種大環境下,腳輪應用日益廣泛,各行各業都離不開腳輪。當前在整個市場上,所銷售的腳輪類型相對較多。不同類型的腳輪,相應的功能特性有所不同。因而對于廣大用戶來說,在對腳輪進行挑選的時候,就應該要根據自身的實際需求,選擇最適合的腳輪,進而滿足自身的實際需求。在眾多的腳輪類型當中,越來越多的人士會選擇萬向腳輪。而在對該類型的腳輪進行使用時,不僅要對萬向腳輪廠家規模有所了解之外,還應該要對萬向腳輪構造的特點有所了解。


          第一、應該要對具體的安裝高度有所明確,所謂的安裝高度主要是指,從地面到設備安裝位置之間的垂直距離,腳輪的安裝高度主要是指,與腳輪底板和輪子邊遠超大的垂直距離。支架轉向中心,主要是指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。


          第二、就是轉動半徑,主要是指中心鉚釘垂直直線,與輪胎外邊緣的水平距離。適當的間距能讓腳輪做三百六十度轉向,轉動半徑的合理與否,將直接影響到腳輪的使用壽命。因而在對轉動半徑設置時,一定要相當合理。不僅如此,還應該要考慮到腳輪行駛的負荷,主要是指腳輪在移動的承重能力,腳輪的東負荷因工廠的試驗方式有所不同,因而會存在一定的差別。當然也因為輪子的材料有所不同而有所不同。最為主要的原因在于,支架的結構與質量是否能夠抗沖擊和震蕩等。


          第三、還應該要對萬向腳輪的行駛靈活性有所了解,相對而言影響腳輪行駛靈活性的因素相對較多,其中最為主要的因素是,支架的結構與支架鋼材的選用。輪子的大小,輪子類型,軸承等。相對而言,輪子越大的話,在進行行駛時,相應的靈活性更好。在平穩地面上硬質、窄小的輪,要比平邊軟質的輪子省力。因而在對腳輪加工生產時,還應該要做好避震等措施。


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